五盒攻略网带你了解极品飞车13好玩吗，做好相应的准备，极品飞车13好难玩-极品飞车5 6 8 9 10 11 12 13 哪2个好玩希望可以帮你解决现在所面临的一些难题。
极品飞车13好难玩
首先，如果你用的是键盘就增加了游戏难度。呵呵
其次，这代极品确实难度增加了不少，毕竟宣称走仿真路线了。有个诀窍就是，不要把油门一直踩到底。因为真实度增加了，所以入弯难度什么的都加大了。油门该松的时候要松，该减速的时候要减速。如果一直保持高速，车是很难控制的。
一对一赛事确实是最难的
我刚开始玩13的时候，其他比赛一般也都是第一。就是一对一老落败。多试几次，把地图背熟，这样才能掌握好什么时候全力加速，什么时候减速准备入弯。
极品飞车13好难玩
首先，如果你用的是键盘就增加了游戏难度。呵呵
其次，这代极品确实难度增加了不少，毕竟宣称走仿真路线了。有个诀窍就是，不要把油门一直踩到底。因为真实度增加了，所以入弯难度什么的都加大了。油门该松的时候要松，该减速的时候要减速。如果一直保持高速，车是很难控制的。
一对一赛事确实是最难的
我刚开始玩13的时候，其他比赛一般也都是第一。就是一对一老落败。多试几次，把地图背熟，这样才能掌握好什么时候全力加速，什么时候减速准备入弯。
极品飞车5 6 8 9 10 11 12 13 哪2个好玩
本人没玩过极品飞车5 、6、8
凭本人的心得讲，极品飞车9 10 11 12 13 中，可以分为两大类：
一：纯竞速类的：极品飞车11、13（都是赛道竞速的）
二：街头竞速的：极品飞车9、10、12（都是当街头车手的）
觉得哪个好玩，这是因人的性格偏向而异的。
若你喜欢当职业车手的，极品飞车11、13中13最好玩，但极品飞车13也是极品飞车系列游戏中配置要求最高的；若你喜欢当自由车手、在城市街道中自由穿梭的，极品飞车9、10、12中12最好玩，极品飞车12中的车手实质上是一名执行卧底任务的警察，我很喜欢这个角色其他的我也不多说了。
（如果可以，极品飞车14可以说是街头竞速的精品：极品飞车14综合车手和警察角色，极力推介）
怎样玩极品飞车13
我是极品13的忠实玩家，已经玩到50级了。打开了全部的车库和生涯，电脑还不断送新车，都是世界各大赛事的原车。 刚开始入门的时候应选择简单的模式，通过漫长的提高或生涯过半或者当你可以全副武装一辆porsche 911 GT2时，就可以把难度调到中等。等你可以买到Pagani eonda R时你就可以尝试老手了。
我不光是极品13的忠实玩家，更是拥有驾驶室视角，真实的手动挡操控和全景回放功能的飞车迷。从个人角度来看极品飞车13与极品5有一脉相承之处，它们都拥有上述特点，具有真实的驾驶体验。其他版的极品飞车都只是玩一个乐，但若你不是一个真正的驾驶迷的话，一定不会喜欢极品5/13，因为在这里你开的是真车！你不会喜欢刮花一处自己的爱车！
具体谈谈驾驶：（一律是驾驶室视角）
自动挡auto—基本是一个手在玩，要控制好左右方向，赛车大多是方向感很强，要点到为止，留意车头的方向与行驶的方向会有不同，及时快速点击方向调整，入弯前看清弯道角度,松油门， 踩刹车，注意控制很重要。
手动挡manual—基本是在控制转速表，大致控制停留在5—7，可以发挥出赛车的性能。在弯道内可以保持高转速（不再增档）以提高转向性能（手动档的优势）。入弯时找好角度，减速、打方向、降档（根据降到合适档位）、踩油门、出弯、升档总之是在控制节奏。一般用左手控制升降档（A-Z）。熟练后，仅凭听发动机声音便可判断转速高低，是否需要换挡或档位是否正确。(可先在极品5中找些感觉)
个人的推荐玩法：坐在驾驶室里，应用手动档，把对手难度调到高级，难度调到老手，去除多余的最佳线路辅助、刹车辅助、转向辅助，自动离合器仅保留轻微的踪迹辅助，像开自家车一样与同级赛车来一场公平竞技，攻克全部弯道，你会体会到专业赛车的魅力所在。
若你疲倦了高速赛道的刺激，也可去漂移赛场上一显身手，一般都开日系车，先只拿一个赛道练，攻克全部弯道，灵活应用档位还可打造自己的AE86找找拓海的感觉
最后说一点遗憾的是极品13中没有Ferrari，否则就完美了，这或许是种缺陷美吧！ 曾在网上听说过有补丁，但是下不到，哪位大哥精通帮忙指导一下，感激不尽！
I need for speed SHIFT
极品飞车13和极品飞车15，有什么不同？画面差别大不大？
当然15的车子款式更多，跑道也多了很多，也多了夜晚的比赛。
15更偏向专业赛车游戏一点，物理特性的表现也更明显，例如车胎的摩擦力。
车辆升级方面也复杂很多，可以从中了解不少车辆的东西。
还有15进步最大的是涂装车辆选项绝对比13好很多。至少13的涂装，车辆的两侧基本没法对称。
画面方面15的确要好一点，但是看起来的效果。
总体来说15更具有挑战性，乐趣也自然比13要多了。相比13，15更多的是进步，虽然国外媒体游戏评分15要低一点。
